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40.º International Mini Meeting.
Este ano em Portugal.
Um fim de semana de festival caracterizado pela diversão de conduzir e pelo estilo individual espera os visitantes durante o International Mini Meeting (IMM) 2018 na Praia de Mira, em Portugal. De 17 a 21 de maio de 2018, entusiastas da tradicional marca britânica de toda a Europa e não só afluirão a esta praia situada na costa atlântica, a aproximadamente 100 km a sul do Porto. O International Mini Meeting (IMM) 2018 celebra o seu 40.º aniversário e realiza-se pela primeira vez em Portugal.
A organização, o Clube Mini de Portugal, espera vários milhares de participantes para o evento, a maior parte dos quais irá chegar nos seus próprios automóveis – alguns em Minis clássicos, fabricados em 1959, e outros em MINIs modernos, que conquistam as estradas em todo o mundo desde 2001.
O local do festival, situado entre uma vasta extensão de areal e uma lagoa a montante, estará repleto de música ao vivo, competições desportivas, exposições de automóveis e contemplará ainda uma feira de peças e acessórios. Outras atividades no fim de semana do IMM incluem viagens em grupo a locais próximos e um desfile pelas ruas em volta do local do festival.
O caráter global e transversal a todas as classes que distingue o automóvel compacto britânico original está em particular evidência no International Mini Meeting. O evento constitui um destaque do calendário do International Mini Club. Os participantes viajam centenas, se não milhares, de quilómetros para apresentarem os seus Minis clássicos bem cuidados ou os seus MINIs personalizados a outros entusiastas e para desfrutarem desta experiência comunitária única.
Os organizadores do IMM 2018 irão dedicar cada dia do evento a um Mini clássico diferente e historicamente importante. Além da homenagem, entre outros, ao Mini Moke, ao Mini Clubman e ao Mini Van, serão também celebrados dois importantes aniversários de modelos na Praia de Mira.
O Mini Cooper S foi lançado no mercado pelo fabricante britânico há 55 anos. Graças a um aumento da potência quase para o dobro, para 70 cv, este modelo tornou-se na versão mais potente do Mini clássico. Um sistema de travagem melhorado com servoassistência garantiu que, à semelhança da aceleração, o retardamento também foi aumentado. O Mini Cooper S lançou a base para uma carreira de automobilismo lendária que culminaria com três vitórias absolutas no Rali de Monte Carlo.
Passaram 25 anos desde a estreia do Mini Cabrio. A produção de uma versão cabrio do Mini clássico teve origem numa iniciativa levada a cabo pelo fabricante alemão, que apresentou a reconstrução da carroçaria em 1991. O conceito impressionou de tal forma os responsáveis pelo MINI na altura na sede da Rover que decidiram construir um veículo de produção em série na fábrica britânica de Longbridge. No verão de 1993, os primeiros automóveis foram entregues aos fãs do Mini clássico amantes do sol.