MAXIMIZA A TUA AUTONOMIA.

Descobre tudo o que precisas de saber sobre a otimização do desempenho do teu MINI 100% elétrico, na estrada e fora dela, para que aproveites ao máximo cada carregamento. Compilámos um guia prático para te ajudar a maximizar a autonomia e poderes percorrer muitos quilómetros.

mobilidade elétrica mini – mini electric – maximiza a autonomia

O TEU ESTILO DE CONDUÇÃO.

Mobilidade elétrica MINI – mini elétrico – condução com um pedal

CONDUÇÃO SÓ COM UM PEDAL

Com a funcionalidade de condução com um pedal do MINI totalmente elétrico, consegues acelerar e travar apenas com o pedal do acelerador. Assim que levantas o pé do pedal, ativas um sistema de travagem regenerativa inteligente. Isto não só abranda o teu MINI com suavidade como converte a energia da deslocação que é utilizada para recarregar a bateria. É uma excelente forma de recuperar alguma carga adicional, enquanto otimizas a autonomia da bateria e o desempenho geral do teu MINI.

Podes mesmo criar o desafio para veres quanto tempo consegues conduzir apenas com um pedal, sem acionares o pedal de travão. Sem esquecer a segurança, deixa sempre espaço suficiente para poderes desacelerar. E não te preocupes com quem circula atrás de ti, porque as luzes de travão acendem quando estás a conduzir apenas com um pedal para indicar que estás a abrandar. Se, ainda assim, precisares de realizar uma travagem de emergência, deverás recorrer aos travões hidráulicos de série. 

"BASTA LEVANTAR O PÉ DO ACELERADOR. E O VEÍCULO ABRANDA".

MISTY, PROPRIETÁRIA DE UM MINI ELÉTRICO EM LONDRES.

MODOS DE CONDUÇÃO.

Localizado na consola central, o botão do modo de condução permite alternar entre os diferentes Experience Modes, incluindo os modos Core, Green e Go-Kart. O modo Green oferece-te uma definição de redução do consumo consistente, para otimizares a autonomia da bateria. 

mobilidade elétrica mini – mini electric – preservar a autonomia
mobilidade elétrica mini – autonomia mini - mais suave e mais longe

QUANTO MAIS SUAVE, MAIS LONGE.

Acelerar é muito divertido, mas minimizar a aceleração torna a situação ainda mais especial e garante uma redução nos consumos de energia. Conduzir a um ritmo constante, em vez de acelerar a fundo com frequência, irá ajudar-te a otimizar a autonomia do teu MINI 100% elétrico. Também ajudará a reduzir a necessidade de travar com mais intensidade, que consome mais energia do que uma travagem suave.

MISTY, PROPRIETÁRIA DE UM MINI ELÉTRICO EM LONDRES.

"A função de climatização prévia é um excelente componente, uma vez que a bateria já está aquecida, o que torna o automóvel mais eficiente quando se está em movimento. Menos energia utilizada, significa mais autonomia e menos dinheiro gasto.”
mobilidade elétrica mini – autonomia mini – mais suave e mais longe
mobilidade elétrica mini – autonomia mini - badge electric

TEMPERATURA EXTERIOR.

mobilidade elétrica mini - mini electric – temperatura exterior

PRÉ-AQUECER OU PRÉ-ARREFECER?

As temperaturas extremas têm impacto na forma como a bateria mantém o seu nível de carga. Não conseguimos controlar as condições meteorológicas, mas a funcionalidade de pré-condicionamento permite aquecer ou arrefecer previamente a bateria do teu MINI 100% elétrico, até à sua temperatura ótima, com eletricidade proveniente da rede elétrica, em lugar de consumir a bateria do teu veículo. Da mesma forma, podes configurar o ar condicionado para a tua temperatura ideal enquanto o teu MINI está a carregar.

Isto tem a vantagem acrescida de maximizar a autonomia porque será necessário menos energia para aquecer o habitáculo enquanto conduzes. Podes agendar esta função através do ecrã tátil no interior do MINI 100% elétrico, ou remotamente através da MINI App. Também podes realizar o pré-aquecimento em intervalos regulares, para realizares as tuas deslocações diárias com o máximo de conforto.

"GOSTO DE PRÉ-AQUECER O VEÍCULO DE MANHÃ, ANTES DE ENTRAR, ENQUANTO O VEÍCULO AINDA ESTÁ A CARREGAR".

IOLA, PROPRIETÁRIA DE UM MINI ELÉTRICO.

BANCOS E VOLANTE AQUECIDOS.

Em geral, se tiveres pré-aquecido o teu MINI, deve ser suficiente para te manteres quente. Mas com temperaturas frias, depois de arrancares, recomendamos que aproveites os bancos e o volante aquecidos do teu MINI para te manteres quente, em vez de utilizares demasiado o sistema de aquecimento, o que pode afetar a autonomia.
mobilidade elétrica mini – bancos aquecidos – volante
mobilidade elétrica mini – mini electric - autonomia
mobilidade elétrica mini – autonomia mini – autonomia no inverno

AUTONOMIA REDUZIDA NO INVERNO?

É verdade que o tempo frio pode reduzir a autonomia dos veículos elétricos em mais 20%, conforme indica a What Car? Também afeta os veículos a gasolina, até 15%.

Estes são os valores médios e existem inúmeras variáveis que podem afetar a autonomia, tais como o estilo de condução, terreno e trânsito. Porém, com um bom planeamento terás sempre a garantia que o teu MINI 100% elétrico te leva onde quiseres, faça chuva ou faça sol.

mobilidade elétrica mini – mini electric - autonomia

AR CONDICIONADO OU VIDROS ABERTOS?

Este debate não tem fim, e diferentes sondagens apresentam-nos opiniões diferentes. Mas nenhuma contribui para a eficiência de combustível. O ar condicionado consome energia da bateria, enquanto os vidros abertos aumentam o coeficiente aerodinâmico do automóvel. Há ainda a sugestão de que manter os vidros abertos é a opção mais económica das duas. Mas numa estrada movimentada, queres mesmo respirar os gases de escape?

mobilidade elétrica mini – mini electric – ar condicionado vs. vidros abertos
mobilidade elétrica mini – mini electric – ar condicionado vs. vidros abertos

IOLA, PROPRIETÁRIA DE UM MINI ELÉTRICO EM YORKSHIRE DO SUL.

"Não carrego todas as noites, só quando é necessário. As pessoas ficariam surpreendidas se descobrissem que a maioria das viagens são, de facto, bastante curtas e não requerem uma bateria com carga completa. Para as pessoas preocupadas com a autonomia e o carregamento, eu diria: planeiem as viagens antes de as fazerem, utilizem os modos de condução Green para ajudar a preservar a autonomia, não transportem bagagem desnecessária e façam apenas o carregamento de que necessitam".
mobilidade elétrica mini – autonomia mini - ilustração rápida

DIMENSÃO DA BATERIA.

O TAMANHO DA BATERIA IMPORTA?

Na MINI, acreditamos convictamente que o mais importante é a forma como utilizas a bateria. O MINI 100% elétrico segue estritamente a nossa reconhecida utilização criativa do princípio de espaço. Neste modelo, o sofisticado motor 100% elétrico é alimentado por uma bateria de iões de lítio de alta tensão, disposta em forma de H, posicionada ao longo de todo o comprimento do piso do veículo, entre os bancos dianteiros e os bancos traseiros. Isto permite obter um baixo centro de gravidade, com uma distribuição equilibrada do peso, oferecendo melhor estabilidade e um comportamento ágil. Com os seus 400 km de autonomia, consegues chegar sempre ao teu destino.

Mobilidade elétrica MINI - tamanho da bateria

Algumas dicas rápidas.

mobilidade elétrica mini – mini electric – intervalo de carregamento mobilidade elétrica mini – mini electric – intervalo de carregamento
dam Image

20-80%

Mantém a bateria carregada dentro deste intervalo
mobilidade elétrica mini – mini electric – temperatura ideal

20 °C

Iniciar a viagem com esta temperatura ajudará a otimizar a tua autonomia.

mobilidade elétrica mini – mini electric – tamanho ideal das jantes

16-18"

As jantes com este tamanho de pneu e com pisos mais espessos ajudarão a otimizar a tua autonomia.
mobilidade elétrica mini – mini electric – velocidade ideal

50-70 km/h

Este é o intervalo de velocidade ideal para conservar a potência durante a condução.

mobilidade elétrica mini – mini electric – intervalo de carregamento mobilidade elétrica mini – mini electric – intervalo de carregamento

PERGUNTAS FREQUENTES.

A capacidade da rede nacional não é o grande problema no qual a maioria das pessoas pensa. Até à data, a entrada no mercado dos veículos elétricos na UE tem sido muito previsível e a rede elétrica está a ser constantemente desenvolvida em paralelo. Não há necessidade de novas capacidades de produção de eletricidade num futuro próximo. As empresas de serviços públicos tiveram tempo para planear com antecedência. No entanto, a situação é específica de cada país. Por exemplo, no norte da Europa, a evolução é mais fácil devido às sólidas redes de energia e ao aquecimento elétrico já existentes. Em outras zonas da Europa, a evolução é um pouco mais difícil devido aos sistemas de energia monofásicos e às estruturas mais antigas. Mas esta questão está a ser abordada com celeridade. De facto, há uma reviravolta "inesperada" nesta resposta, uma vez que os veículos elétricos podem constituir uma fonte vital de flexibilidade no sistema energético. Em vez de constituírem uma ameaça à estabilidade ou à capacidade da rede, os veículos elétricos funcionam como grandes baterias sobre rodas. Permitem armazenar energia e utilizá-la mais tarde. Nos próximos anos, teremos um conjunto de carregadores de veículos elétricos utilizados como reservas agregadas. 

O tempo frio pode, de facto, reduzir temporariamente a autonomia das baterias dos veículos elétricos em cerca de 10 a 12%. Mas, atualmente, a maioria dos veículos elétricos tem uma autonomia de 250 a 300 km. É perfeitamente suficiente para uma deslocação diária. E, graças ao seu design, são muito mais eficientes do que se pensa, no inverno. O seu desempenho na neve é indiscutivelmente melhor do que o dos automóveis convencionais, devido à posição baixa da bateria e ao consequente centro de gravidade mais baixo.
Isto aumenta a tração de um VE e a sua capacidade de enfrentar situações de neve e gelo. O que permite um maior controlo. Adicionalmente, podes pré-aquecer o teu VE através da MINI App e entrar sempre num habitáculo quente e acolhedor, sem ter de lidar com vidros cheios de gelo. E se efetuares um pré-aquecimento durante o carregamento, não perderás qualquer energia. O que é bom para ti e para a segurança rodoviária.

No que diz respeito à autonomia, o MINI Electric pode atingir até 234 km (WLTP). É mais do que suficiente para a maioria das viagens que possas imaginar. Basta pensar na autonomia que utilizas e onde a utilizas.

Se o teu destino se encontra a uma distância superior à tua autonomia elétrica, não te preocupes. Agora, a opção de carregamento é habitualmente adicionada de forma automática ao teu percurso. Em alternativa, recebes sugestões para as paragens de carregamento necessárias. Contudo, a disponibilidade pode variar de acordo com o modelo e o equipamento.

Um importante fator externo que influencia o desempenho e a capacidade da bateria é a temperatura. Como, provavelmente, saberás pela bateria do teu telemóvel, o desempenho é limitado com temperaturas frias ou quentes. No entanto, no teu veículo, esta influência da temperatura é largamente minimizada através de estratégias de funcionamento otimizadas. E sabias que a capacidade também dá informações sobre a autonomia que podes ter? Além da temperatura, outros fatores influentes são os dispositivos em uso, como o ar condicionado, a carga transportada – e o teu estilo de condução.

Os veículos automóveis elétricos são seguros para serem conduzidos à chuva e na neve e podem mesmo ser lavados em lavagens de automóveis tradicionais. Da mesma forma, os carregadores e cabos dos VE são à prova de água e as tomadas de carregamento estão protegidas contra danos causados pela água. 

Tal como acontece com um veículo de sistema de propulsão convencional, o estilo de condução também afeta a autonomia de um veículo elétrico. Regra geral, um estilo de condução preventivo, descontraído e uniforme otimiza a tua autonomia. Se, por exemplo, reduzir a velocidade em autoestrada de 130 km/h para 110 km/h, poderá aumentar significativamente a sua autonomia. Durante a recuperação, isso significa que sempre que levanta o pé do pedal do acelerador, a energia cinética é convertida em energia elétrica e transferida para a bateria – dando-lhe assim mais quilómetros na autonomia.

É recomendável manter uma carga entre 20 e 80%. São possíveis níveis mais baixos ou mais elevados, mas, para otimizar a vida útil da tua bateria, é recomendável que te mantenhas entre estes níveis. No menu da viatura, pode configurar o nível de carga para 80% de forma fácil e cómoda, de modo a não ter de se preocupar. Isto deve satisfazer todas as tuas necessidades de condução diária. Se, eventualmente, necessitar de mais, pode simplesmente definir um nível de carga superior.  

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